Doit on faire confiance aux corps mort ?
évidemment non , la preuve !!!
le meltem souffle en rafales dans la baie de Xerocambos (sud Leros) où sont mouillées des buses de béton équipées de bouées de couleur différente , identifiant les tavernas correspondantes;
elles font office de mouillage normalement sûr !!!
Celle que nous avons prise s'est sournoisement rompue , par cisaillement du cordage au ras du bloc retourné !!!
Nous n'étions pas à bord et donc Tawali est parti en fugue , heureusement interrompue à temps par l'intervention décisive des voisins.
Belle solidarité Helvético, Finlando Britanico Suédoise qui a su si bien gérer la situation , que Tawali s'en sort sans une égratignure!!!
Les faits vécus et rapportés par Serge et Lily Ginggen (Suisse)

Les faits vécus et rapportés par Serge et Lily Ginggen (Suisse)
Le
2 juillet, à 13h précise, nous mangions fort heureusement dans
notre cockpit, lorsque l’on entend un cri : « A
l’aide ! » Je regarde du côté des nageurs ; rien,
et vois un gros yacht de 45 pieds, le Tawali de Nice, personne à
bord, qui dérive sur le bateau de notre voisin. Dans son cockpit le
couple suédois est allongé et ne voit pas le danger venir. Je hurle
en montrant le navire qui leur fonce dessus. L’homme réalise enfin
et bondit pour écarter la proue. Il a de la force et réussit à le
retenir, un seul chandelier a été plié. D’autres navigateurs
sont venus aider à la nage ou en youyou et en montant à bord ont
lancés une amarre au Suédois, stoppant le yacht qui pivote contre
Diaita. Saut sur nos gros ballons pour éviter des dégâts. Une 2ème
amarre se fixe sur notre corps-mort et une ancre est mouillée en
catastrophe. Fort à propos les propriétaires du Tawali, qui étaient
à terre, réalisent que les amarres fixées au corps-mort ont rompus
et rejoignent rapidement leur bord en annexe, mettent en route le
moteur et déplacent leur bateau sur une autre bouée. Fin d’un
événement, qui aurait pu très mal finir s’il avait eu lieu la
nuit ou par fortes rafales. Un dénouement heureux grâce à l’aide
de tous les marins.
Au soir les
propriétaires de Tawali invitent leurs amis français et les
« sauveteurs » à prendre l’apéritif à leur bord.
Nous avons le plaisir de faire connaissance avec Pierre et Nicole,
qui nous font déguster leur. vin champagnisé « Les bulles »
accompagné de délicieuses préparations, et de leurs amis. Nous
faisons connaissance du dynamique couple anglais, résidant à Malte,
du ketch Ostrea, dont le skipper a lancé l’alarme et du couple
suédois du SY Ariane qui a retenu le navire fugueur.
Ce qui vaut bien quelques libations!!!
Ce n'est malheureusement pas le cas de ce 57 pieds Italien qui a rompu son amarre par frottement le lendemain.(le corps mort n'est pas en cause)
Il s'en sortira sans trop de dommage grâce à l'intervention du bateau de pécheur du coin.
Pour éviter ce cisaillement par frottement ,
préférer une amarre en boucle de chaque coté de l'étrave.
Evidemment ces mésaventures motivent les skippers à vérifier leur mouillage , ce qui est possible ici d'un simple coup d’œil, ne l'est
probablement pas partout ailleurs ; profondeur, nature des fonds , température de l'eau
Pfffffffff !!!!!!!
Les hauteurs de Léros sont aujourd'hui apaisées
majestueuses citadelles de la mer Egée
L'ile fut le théâtre de sévères combats pendant la seconde guerre mondiale,
de part sa situation stratégique et l'importance du port de Lakki
dans la
bataille du Dodecanèse
voir: prise de Leros
L'implantation des batteries d'artillerie au sommet des falaises ,
inspirera les fameux
"canons de Navarone"
situés dans le film sur l'ile de Keros
(contraction de Kos et Leros)
Un moment de douceur dans ce monde brutal
nous est offert par un soldat allemand

qui dans sa position ,
aujourd'hui conquise par les chèvres ,
nous donne à voir ces fresques talentueuses


OAUHH je l'ai eu!!!!
malheureusement vouées à disparaître si les mêmes
soin apportés à celles d'EPHESE........
ne sont pas appliqués.!!!!
Seul gardien malgré lui de ce trésor , le berger du coin ,
virtuose de la mobylette
qui a surement d'autres chats à fouetter
en ce lendemain de
référendum.
Pour éviter ce cisaillement par frottement ,
préférer une amarre en boucle de chaque coté de l'étrave.
Evidemment ces mésaventures motivent les skippers à vérifier leur mouillage , ce qui est possible ici d'un simple coup d’œil, ne l'est
probablement pas partout ailleurs ; profondeur, nature des fonds , température de l'eau
Pfffffffff !!!!!!!
Les hauteurs de Léros sont aujourd'hui apaisées
majestueuses citadelles de la mer Egée
de part sa situation stratégique et l'importance du port de Lakki
dans la
bataille du Dodecanèse
voir: prise de Leros
L'implantation des batteries d'artillerie au sommet des falaises ,
inspirera les fameux
"canons de Navarone"
situés dans le film sur l'ile de Keros
(contraction de Kos et Leros)
Un moment de douceur dans ce monde brutal
nous est offert par un soldat allemand
qui dans sa position ,
aujourd'hui conquise par les chèvres ,
nous donne à voir ces fresques talentueuses
OAUHH je l'ai eu!!!!
malheureusement vouées à disparaître si les mêmes
soin apportés à celles d'EPHESE........
ne sont pas appliqués.!!!!
Seul gardien malgré lui de ce trésor , le berger du coin ,
virtuose de la mobylette
qui a surement d'autres chats à fouetter
en ce lendemain de
référendum.

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